2022年第一季度京東集團(tuán)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣24億元，去年同期為人民幣17億元。非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)由2021年第一季度的人民幣35億元增加32.8%至2022年第一季度的人民幣47億元。

 

 

2022年第一季度歸屬于普通股股東的凈損失為人民幣30億元，去年同期凈利潤(rùn)人民幣36億元。京東方面解釋稱(chēng)，這是由于對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)研發(fā)、員工薪酬福利的持續(xù)投入，以及全力支持上海等多地抗疫保供，并且全面支持合作伙伴減少疫情的影響和讓利給消費(fèi)者。

 

2022年第一季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣40億元，去年同期為人民幣40億元。

 

截至2022年3月31日止十二個(gè)月京東集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量為人民幣463億元，截至2021年3月31日止十二個(gè)月為人民幣366億元。不包括京東白條應(yīng)收款項(xiàng)計(jì)入經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量的影響，截至2022年3月31日止十二個(gè)月的自由現(xiàn)金流為人民幣272億元，截至2021年3月31日止十二個(gè)月為人民幣282億元。

 

 

截至2022年3月31日，京東集團(tuán)過(guò)去12個(gè)月的活躍購(gòu)買(mǎi)用戶數(shù)達(dá)到5.805億，今年一季度的用戶平均購(gòu)物頻次創(chuàng)歷史新高，用戶平均貢獻(xiàn)收入值（ARPU）接近三年最高。

 

截至2022年3月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)約1,400個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積超過(guò)2,500萬(wàn)平方米。一季度，在自營(yíng)商品超過(guò)1000萬(wàn)SKU的基礎(chǔ)上，京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)一步降至30.2天。

 

目前，京東工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已連接近180萬(wàn)臺(tái)工業(yè)設(shè)備，為50個(gè)產(chǎn)業(yè)帶、201個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、1050家大型企業(yè)和近120萬(wàn)家中小微企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。京東云在江蘇常州搭建的“5G+AI工業(yè)制造云平臺(tái)”，接入?yún)^(qū)域內(nèi)300多家工廠的3萬(wàn)多臺(tái)設(shè)備。

 

國(guó)際市場(chǎng)方面，在荷蘭，京東新開(kāi)業(yè)4家“超級(jí)倉(cāng)店”ochama，基于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和機(jī)器人技術(shù)、全渠道購(gòu)物在歐洲首創(chuàng)全新零售模式；京東物流3月新開(kāi)通了“中國(guó)香港-巴西圣保羅”和“中國(guó)鄭州-德國(guó)科隆”兩條洲際航線；京東產(chǎn)發(fā)投資建設(shè)了越南南北重要物流樞紐，打造橫跨南北的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；京東還在印尼雅加達(dá)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)多個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)印尼現(xiàn)代物流樞紐體系構(gòu)建；在美國(guó)、澳大利亞、馬來(lái)西亞的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施也在陸續(xù)投入使用。

 

 

在支援上海的抗疫保供中，截至5月初已累計(jì)運(yùn)送包括米面糧油、藥品、母嬰用品等在內(nèi)超過(guò)8萬(wàn)噸物資，從北京、廣州、武漢、成都、西安、濟(jì)南等地通過(guò)航空、海運(yùn)、鐵路、公路等立體交通源源不斷地運(yùn)往上海。京東還向國(guó)家會(huì)展中心、黃浦濱江、世博等多個(gè)方艙醫(yī)院交付床位、衣柜等物資近百萬(wàn)件，從全國(guó)各地增派了4000多名分揀員、快遞員增援上海，抽調(diào)了100多臺(tái)智能快遞車(chē)、數(shù)十臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人為封閉社區(qū)、方艙醫(yī)院提供無(wú)接觸配送，并在上海市的各個(gè)社區(qū)建成了1600多個(gè)無(wú)接觸社區(qū)保供站。

 

到5月初，京東物流已對(duì)上海、吉林等地商家恢復(fù)全國(guó)物流，推動(dòng)其基本實(shí)現(xiàn)全面正常營(yíng)業(yè)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的上海商家在京東的訂單量已恢復(fù)到疫情封閉前的6成以上。此外，京東通過(guò)降低“三費(fèi)”等多項(xiàng)扶持措施，幫助商家把運(yùn)營(yíng)成本降下來(lái)，截至五月初已為入駐商家減免費(fèi)用超2億元。

 

一季度，京東零售的即時(shí)零售業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)近400個(gè)城市。在京東，自營(yíng)和第三方商家兩種不同模式齊頭并進(jìn)、共同發(fā)展。一季度，線上的第三方商家成交活躍，超過(guò)1.1萬(wàn)個(gè)線上第三方商家店鋪的日均成交額較去年同期增長(zhǎng)大于10倍，今年1月至3月，面向優(yōu)質(zhì)個(gè)體工商戶推出的“京東小店”每月新增數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)5到6倍。

 

 

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